Bitumen ist das am häufigsten verwendete Abdichtungsmaterial für Kellerwände. Was KMB von Schweißbahnen unterscheidet, wann welche Methode sinnvoll ist — und was sie in Leverkusen kostet.
Von Hubert Jansen · unabhängiger Sachverständiger für Bauwerksabdichtung
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In Leverkusen sind besonders die Stadtteile Wiesdorf, Rheindorf, Hitdorf und Opladen-Rheinnähe auf eine fachgerechte Bitumenabdichtung angewiesen. Grundwasser durch Rhein-Nähe in Rheindorf und Hitdorf. Rhein-Hochwasser tritt in Hitdorf regelmäßig auf.
Leverkusen entstand um die Bayer-Werke — viele Arbeiterwohnungen wurden um 1910–1930 ohne heutige Abdichtungsstandards gebaut. Der Rheinarm bei Hitdorf tritt statistisch alle 3–5 Jahre über die Ufer. Rheinbewohner im Wohngebiet Rheindorf kennen das Bild von Sandsäcken vor dem Haus.
Typische Situation in Leverkusen
Die Bebauung in Leverkusen stammt vorwiegend aus der Industriezeit (1900–1930) und Wiederaufbau (1950–1965). Drückendes Grundwasser in Rheinnähe (Rheindorf, Hitdorf); kapillare Feuchte in Werksarbeitersiedlungen. In Rheindorf und Hitdorf: Außenabdichtung plus Perimeterdrainage für dauerhaften Schutz. In Wiesdorf und Opladen genügt oft Innenabdichtung gegen kapillare Feuchte.
Bitumen ist ein natürlich vorkommender oder durch Erdölraffination gewonnener Stoff mit hervorragenden Abdichtungseigenschaften. Es ist wasserundurchlässig, flexibel, und dauerhaft wirksam. Seit Jahrzehnten ist Bitumen das Standard-Abdichtungsmaterial für Kellerwände weltweit.
In Leverkusen und ganz NRW wird Bitumen für die überwiegende Mehrheit aller Kelleraußenabdichtungen verwendet — in Form von KMB (Dickbeschichtung, flüssig aufgetragen) oder als Schweißbahn (vorgefertigte Bahnen, aufgeschweißt).
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Termin anfragenKMB ist die modernste Form der Bitumenabdichtung und heute der Standard nach DIN 18195. Sie wird als dickflüssige Masse (wie schwarzer Spachtel) in 2–4 mm Schichtdicke auf die gereinigte Kellerwand aufgetragen — meist in zwei Lagen mit Vliesarmierung in der Kehle (Boden/Wand-Übergang).
KMB-Vorteile: Lückenlose Beschichtung auch auf unebenen Flächen, flexibel (brückt Mikrorisse), schnell verarbeitet, gute Haftung auf Beton und Mauerwerk. Sie trocknet in 24–72 Stunden aus.
| Merkmal | KMB | Bitumenschweißbahnen |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Flüssig aufgetragen | Aufgeschweißt (Gasflamme) |
| Flexibilität | Hoch — brückt Risse | Mittel |
| Untergrund | Auch uneben geeignet | Ebene Fläche nötig |
| Materialkosten | 15–30 €/m² | 20–50 €/m² |
| Mechanische Resistenz | Mittel (Schutzlage nötig) | Hoch |
| Geeignet für | Normales Sicker-/Stauwasser | Auch drückendes Wasser |
| Leistung | Preis Leverkusen |
|---|---|
| KMB (Material) | 15–30 €/m² |
| KMB (inkl. Einbau) | 30–60 €/m² |
| Bitumenschweißbahn (inkl. Einbau) | 40–80 €/m² |
| Noppenbahn Schutzlage | 8–15 €/m² |
| Freilegung + Verfüllung | 300–600 €/lfm |
| Gesamtpaket KMB (außen) | 800–1.300 €/lfm |
| Gesamtpaket Schweißbahn (außen) | 1.000–1.500 €/lfm |
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Hubert Jansen
Unabhängiger Sachverständiger für Bauwerksabdichtung · selbstständig seit 1980